Cameroun : la concurrence de deux projets de raffineries soulève des doutes

Le Cameroun examine simultanément deux projets de raffineries : la reconstruction d’une unité à Limbe portée par le ministère des Finances, et le projet CStar — dépôt et raffinerie — piloté par la Société nationale des hydrocarbures (SNH) à Kribi. À l’heure où la production pétrolière nationale diminue depuis une décennie, cette double option interroge sur sa viabilité économique.

Risque de surcapacité face au recul de la production

Les promoteurs avancent l’objectif de réduire les importations de produits pétroliers et les prix à la pompe en raffinant localement. Mais des experts rappellent que, si la production camerounaise continue de baisser, les deux sites devraient s’approvisionner sur le marché international — ce qui réduirait l’effet attendu sur les prix.

Questions de compétitivité et de coordination

Le consultant Robert Mouthe Ambassa résume la difficulté par une image : « Vous ne pouvez pas avoir deux véhicules dans votre parking sans carburant, car les deux véhicules ne vont pas circuler. » Charles Menye, président du Comité citoyen de vigilance financière Cemac, demande des preuves que tous les scénarios et risques ont été évalués : quelle stratégie nationale coordonnée, quelle compétitivité face à des acteurs régionaux comme la raffinerie de Dangote au Nigeria ?

Un coût lourd pour l’avenir

Sur le papier, les deux projets représentent environ 1 300 milliards de francs CFA (1,98 milliard d’euros) d’investissements à financer. Les experts craignent qu’une structure non compétitive devienne une charge budgétaire pour le pays et les générations futures si elle ne survit pas à la concurrence régionale et internationale.

Source initiale : RFI