Accident près de Touba (Côte d’Ivoire) : l’enquête pointe la surcharge et une crevaison

Le bilan s’est alourdi à 39 morts après l’accident d’un autocar survenu près de Touba, dans le nord-ouest de la Côte d’Ivoire. Les conclusions de l’enquête technique du ministère des Transports, publiées le 22 juillet, identifient plusieurs facteurs aggravants liés au comportement du transporteur et à l’état du véhicule.

Surcharge manifeste et non-respect des règles

L’enquête établit que l’autocar circulait avec une vingtaine de passagers de plus que sa capacité autorisée. Des tabourets avaient été installés dans les allées pour accueillir des voyageurs supplémentaires, et d’autres effectuaient le trajet debout. Le véhicule était également en surcharge de bagages, un facteur qui augmente le risque en cas de perte de contrôle.

Crevaison du pneu et anomalies administratives

Les enquêteurs indiquent qu’une crevaison du pneu avant droit serait à l’origine de la perte de contrôle du car, entraînant sa chute dans le fleuve Bafing. Ils ont également constaté que le véhicule circulait avec deux plaques d’immatriculation provisoires différentes, une pratique visant selon le ministère à échapper au système de vidéo-verbalisation.

Le directeur de l’Office de la sécurité routière, Étienne Kouakou, a souligné que « les zones où se produisent les accidents les plus graves sont en dehors des zones couvertes par la vidéo-verbalisation », ajoutant que l’accident se situe toutefois dans le projet d’extension du dispositif.

Mesures annoncées pour renforcer le contrôle

Pour prévenir de nouveaux drames, le ministère des Transports annonce la création d’une plateforme électronique de suivi des compagnies de transport. Elle doit permettre de contrôler notamment l’immatriculation des véhicules, la validité des assurances et des visites techniques. Le ministère insiste sur la nécessité d’amplifier la réforme de la vidéo-verbalisation et d’étendre sa couverture.

Source initiale : RFI