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Collision entre deux trains à grande vitesse en Espagne : récit de l’accident et premières questions

10/29/2026 Par 0 commentaire
Ensanglantés, hébétés et en colère : comment le voyage en train de passagers a viré au désastre en Espagne

Un accident entre deux trains à grande vitesse a eu lieu mercredi matin sur la ligne du sud de Madrid, entre les communes de Mora et d’Orgaz. L’incident a suivi une panne du système de signalisation et, selon le ministre des Transports, un ordre erroné de reprise de la marche pour l’un des trains.

Ce qui s’est passé

Vers 8h30 (7h30 GMT), plusieurs trains qui circulaient vers Séville ont été contraints de s’arrêter en raison d’un problème technique du système de signalisation automatique. L’un des trains concernés, exploité par Renfe, transportait 397 passagers ; un autre, exploité par Iryo, en comptait 147 et se trouvait devant le train Renfe sur la même voie.

Après l’arrêt, le train Renfe a reçu, « par erreur » selon le ministre des Transports Óscar Puente, l’ordre de poursuivre sa route. Il a percuté l’arrière du train Iryo entre Mora et Orgaz, provoquant d’importants dégâts matériels et de nombreuses victimes.

Témoignages et situation sur place

Les témoignages recueillis par la BBC décrivent des wagons détruits, des passagers projetés, des blessures graves (plaies, fractures, traumatismes thoraciques) et des scènes de panique. Certains voyageurs ont parlé de fils électriques tombés à l’extérieur du convoi et de fumée après l’impact. Des habitants, la police et la Guardia Civil sont intervenus pour secourir les victimes.

Questions soulevées

L’accident survient quelques mois après une autre catastrophe ferroviaire à grande vitesse en Espagne, près de Cordoue, et interroge les autorités sur la sécurité des lignes et la gestion des systèmes automatiques de signalisation. Des passagers ont exprimé leur colère et leur incompréhension : comment deux trains ont-ils pu recevoir des consignes incompatibles alors que la technologie existante est censée empêcher ce type d’erreur ?

Les enquêtes et expertises techniques doivent désormais établir les circonstances précises de la panne du signalement et de l’envoi de l’ordre qui a conduit à la collision.

Source initiale : BBC

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